一：融雪剂对混凝土路面的侵蚀，降低了路面强度。
氯盐融曾剂中的氯化物可与混凝土砂浆发生化学反应。水沉砂浆的化学成分是氢氧化钙与气化物反应后产生的氢氧化钠和氯化钙。氯化钙溶解度大，溶液中的钙离子溶解，使混凝土内部形成间隙，大大降低其强度。同时，溶液中含有大量氯离子，在低温环境下容易形成晶体，远远大于水分子的晶体，俗称盐冻现象。盐冻对混凝土路面的损伤远大于简单的冰雪东融，损害了混凝土路面的力学性能，进而降低了混凝土路面的强度。
二：钢筋锈蚀融雪剂，导致混凝土路面开裂。
混凝土混合骨料和填料为高碱性化学材料，特别是硬化后氢氧化钙比例较高，钢筋界面碱度可达到12.6以上，形成钢筋维护膜具有良好的维护效果，通常称为钝化膜，在强碱环境中，降低钢筋活性，延长钢筋寿命。融雪剂的使用带来了大量的气离子，钢筋附近的PH值大大降低，破坏了原来的强喊环境，使纯化膜脱裂，然后腐蚀钢筋。钢筋表面发生一定程度的腐蚀后，钢筋的体积会迅速扩大，约是原来的2到6倍。钢筋外包裹的混凝土被揉捏，使路面开裂，然后降低整个混凝土路面的承载力。
三:融雪剂对混凝土路面的损坏。
混凝土路面通过融雪剂，经过一个冬季后，路面会出现白色现象，路面颜色变浅，有些地方会非常松弛或骨料脱落，然后使路面造成大面积伤害。雪融化后，混凝土路面损坏后常出现泥浆挤压现象；在路面维护中，可以发现路床已经沉降或膨胀变形，很大一部分原因是氯盐溶液渗入路基，损坏原结构。融雪剂对混凝土路面的损坏也反映在剥蚀等物理作用上。冬季外部温度普遍较低，混凝土中的水分会结冰，体积会迅速膨胀，对路面产生结冰压力。当混凝土中的含水量增加，达到临界饱水度时，路面会受到拉应力的影响，因为冬季冻融现象的循环发生，损伤强度会增加。
以上是融雪剂对混凝土路面的影响。融雪剂可以降低溶液的凝固点，所以使用融雪剂时要注意剂量。保护地面。
